谢正义调研扬州两大通道建设

日期:2016-09-06 17:07:56编辑作者:申博

从今年9月份起,连淮扬镇铁路扬州段和城市南部快速通道建设进入中期施工的最关键时期。9月2日,市委书记谢正义对这两大通道建设情况进行专题调研。他强调,要充分认识到连淮扬镇铁路和城市南部快速通道建设对扬州发展的重大现实意义和历史价值,充分利用黄金施工期,紧扣时间节点,抓住关键工程和关键工序,精益求精、有序有力加快推进两大通道建设。市委常委、副市长姚苏华参加调研。  

  谢正义先后来到古运河桥、站南路支线上跨桥施工现场,详细了解城市南部快速通道建设情况。城市南部快速通道工程西起宁通八字桥互通,沿江阳路,经渡江南路转入开发路,上运河南路,接宁通高速匝道,止于沪陕高速汤汪互通,工程线路全长17.2公里。调研中,谢正义反复要求施工单位要抢抓当前秋季施工黄金期,科学调度、集中力量、一鼓作气,按质按时地加快推进工程建设。随后,谢正义主持召开座谈会,听取连淮扬镇铁路扬州段和城市南部快速通道建设情况汇报,以及邗江、广陵、开发区、生态科技新城及发改委、建设、规划、国土等有关方面相关情况汇报。从汇报情况来看,连淮扬镇铁路扬州段今年1-8月份累计完成建设投资25.2亿元,占年度计划的84%,工程进度在全线领先;城市南部快速通道全线展开路基、高架和隧道工程施工,同时拆迁交地、杆(管)线迁改等进展顺利。  

  谢正义对连淮扬镇铁路扬州段和城市南部快速通道建设进展情况给予了充分肯定。他说,自两大通道开工以来,各地各部门和施工单位发扬特别讲政治、特别能战斗、特别能吃苦、特别讲奉献的精神,克难求进、辛苦劳动、连续作战,两大重点工程都取得了重大进展和阶段性成果。  

  谢正义指出,连淮扬镇铁路是改革开放以来也是新中国成立以来,国家和省在扬州建设的工程量和投资量最大的基础设施项目;城市南部快速通道是改革开放以来甚至是新中国成立以来,扬州市级财力实施的单体工程量和投资量最大的项目。这两大通道,是新的历史时期扬州融入当今中国主流交通方式主干线的骨干工程,是扬州接轨北京上海、对接宁镇扬同城化、连接南京核心区的高速通道、快速通道,特别是城市南部快速通道不仅是加快推进“一体两冀”、宁镇扬同城化的核心工程,也是推进沿江板块融合发展、沿江和沿河地区联动发展的关键工程,加速推进城市更新改造和城镇化的带动性工程,要充分认识到两大通道建设对扬州发展的重大现实意义和历史价值。  

  谢正义指出,今年9月至明年9月,是连淮扬镇铁路扬州段和城市南部快速通道进入中期施工的最关键时期,直接影响整个工程的质量和施工进度。要充分利用这段黄金施工期,紧扣时间节点,抓住关键工程和关键工序,精益求精、有序有力加快推进两大通道建设。对所有关键工程、控制性工程要克服一切困难,“逢山开路、遇水架桥”,确保按时间节点保质保量地完成工程建设任务;要明确专门力量,积极稳妥地推进拆迁工作;超前做好开发大桥的先期工作;要进一步细化东部交通枢纽的建设方案;要进一步加大工程推进力度,抢抓施工黄金期,科学安排时序,确保出力出活、尽快出形象。要同步研究与推动连接高铁站和快速路进出口的周边路网建设和道口开发,最大限度地发挥两大通道对城市的带动和辐射作用,特别是古城、广陵新城、西区新城的道路要快速接入快速路,形成快速路网体系,最大可能发挥出城市南部快速通道的效益。  

  谢正义要求,相关部门要继续向上争取政策支持,做好沿线社会稳定工作,加强施工统筹协调,把大事做稳、把好事做好。要在加快推进两大通道建设的同时,谋划好北沿江高铁、地铁等新的交通工程项目,确保下一届党委政府接力接续,融入国家大战略、推进内部大联通。  

  市政协秘书长、市交通运输局局长王骏参加活动。

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