海安商贸物流园:“物流天下”激活海安经济发展新引擎

日期:2016-09-06 16:42:22编辑作者:申博

凤山码头

凤山码头

    本报特派记者 陈云飞 陈高飞 文/图

    “枢纽海安、物流天下”已成为海安最为骄傲的代名词。

    步入海安,大道通衢,路边随处可见“枢纽海安、物流天下”“动车时代、节点城市”的宣传标牌。近年来,海安工业从现代物流中得益增效,海安商贸物流产业园依托交通和工业应运而生,“枢纽海安,物流天下”成为海安发展的取向和路径。交通优势带来的物流“顺风过”,形成了人流、物流、资金流和信息流的“流入效应”,实现产业壮大的“溢出效应”,去年海安商贸物流产业园实现营业收入168.5亿元,税收收入7.93亿元,成为江苏省现代服务业集聚区、南通市现代服务业集聚示范区和中国浙商最具投资价值的商贸服务业集聚区。

    近日,本报报道组走进“海安商贸物流产业园”,探访物流产业服务海安工业的硕果,探讨物流园区建设的经验,希望对我区现代物流园建设有所参考。

    做强功能平台

    打造物流业发展“强磁场”

    均处高速、运河交汇,都在城际物流主通道的节点位置,宁启复线的开通共同迎来高铁时代来临,论城市区位,邗江与海安都具备枢纽城市的基础——这是发展物流产业的最为重要的优势。

    然而区位优势并不是发展物流业的充分必要条件,没有良好的物流基础设施,交通区位优势只能是“过路优势“。“独辟蹊径,打造平台经济,发挥比较优势和后发优势,则是海安发展现代物流业的一步妙棋。”园区相关负责人介绍,物流产业不仅需要仓储,更需要畅通的运输线路。去年,物流园联合上海铁路局新建包括有色金属专用线(铁路1号线)、怕湿货物专用线(铁路2号线)在内的铁路专用线两条,专用线的建设不但可以让产品随时随地进行数量和路线的“定制化”运输,而且打通了有色金属这一产业的发展“经脉”。通过铁路平台,海安的企业不断拓展海外市场,赢得商机。去年7月,上海铁路局海安物流基地暨甘肃国际陆港华东物流基地正式运营,中亚班列“天马号”满载40个标准集装箱从海安物流园首发。海安因此成为长三角经济带乃至华东地区产品出口中亚、中欧国际运输“绿色通道”的新起点。

    去年三月,海安百金汇有色金属期货交割库获上海期货交易所批准设立,期货交割仓库是期货品种进入实物交割环节提供交割服务和生成标准仓单必经的期货服务机构,作为苏中、苏北唯一的有色金属期货交割库,启动运营以来,中铝、包铝、青铜峡等国内知名冶炼企业将5万吨铝、锌产品运抵海安,苏中、苏北有色金属生产加工企业来海提货4.5万吨。这张含金量极高的期货交割“准入证”的成功申请,对于提升海安物流业态,拉长增粗有色金属全产业链,打通有色金属流通环节“最后一公里”,形成区域有色金属集散中心,辐射苏中苏北地区产业发展,具有极其重要作用。

    “平台经济已经成为海安现代商贸物流集聚区服务业提档升级的助推剂。”园区相关负责人介绍,目前园区逐渐形成了“第四方物流、期货交割库群、保税物流、多式联运、电商快递物流和铁路门户型城市”等“六大功能平台”,吸引了一大批专业市场、物流园区前来落户。园区成功打造吸引人流、物流、资金流、信息流的“强磁场”,建成大宗商品电子商务的“提速器”。

    【邗江思考】

    加快物流园功能平台建设 

    空守着铁路等火车来,等来的也是一辆路过的火车。发展物流产业,除了方向明确,还要知道发展的路径是什么。

    装备制造业的发展经验告诉我们,创新研发平台的打造是制造业发展的重要抓手。海安商贸物流园的发展经验告诉我们,功能平台的打造对发展物流产业至关重要,因为平台才能像磁场一样集聚物流产业的各项要素,更能快速推动物流业的繁荣。

    事实上,我区在功能平台建设上已经有所突破,今年4月,跨境电商园落户西湖镇,江苏省邮政公司提出“仓储+寄递”的运营方式,同时将打通与货物出口相关的海关、航检等部门关系,确保扬州地区所有出口货物渠道畅通。省邮政负责打通出口“经脉”,出口境外的物流企业势必会在这里集聚,跨境物流自然在这里发展。

    但这样单一的平台还远远不够支撑起邗江现代物流产业的发展。眼下,我区正探索“互联网+物流”发展新模式,致力打造苏中地区物流信息交换中心,物流信息“云中心”平台就必不可少,“云中心”平台功能可以实现现代物流业中线上线下相结合的“车货匹配”,还能实现园区与企业、园区与园区的在线对接和物流服务,解决传统物流空驶率高、物流成本高等问题,这被认为是现代物流业最基础的功能平台。此外,冷链物流中心、电商企业品牌展示馆等功能平台建设也迫切需要提上建设日程。

    深度结合本土产业? 

    助推海安经济发展新引擎

    在为商贸物流园制定发展方向时,如何推陈出新,成为一个重要的课题。由物流和产业双轮驱动,到物流和产业互为促进,一体发展。海安为这一课题给出了自己的思考。

    “物流运什么,主要看本土企业需求什么。”园区负责人介绍,有色金属、棉花、棉纱、塑料粒子等期货交割库的申请,是经过调研,缜密思考的。“有色金属期货交割库的设立,可以提供电解铝、铅、锌、铜等原材料,将有效弥补海安及周边地区资源禀赋先天不足的弱势。”园区负责人介绍,将物流深度结合本土产业,在产业链的起始端“胜人一筹”,拉动整个产业链的集聚与发展,解决海安以机械制造为特色的原材料供应链,从而吸引大批产业链上、下游企业来海安发展,迅速做大做强以金属为材料的企业群。目前华强、正盛公司分别向郑州商品交易所、大连商品交易所申请设立棉花、棉纱、塑料粒子期货交割库,均已进入审批程序,预计明年海安期货交割品种将达到4—5个。

    据介绍,期货交割库群的设立,不仅有利于节省企业物流成本,增强企业竞争力,还将使本地区用户提高对有色金属、棉花、棉纱、塑料粒子等原材料的可获得性,生产型企业可享受到全国统一的现时价格。园区负责人介绍,海安工业企业目前电解铝用量约30万吨,用铜约10万吨,铅锌也有几万吨用量,棉花10万吨,几十家棉纺企业,近百万纱锭,可以节约不菲的物流成本。正是看中海安独特的金属期货交割库的设立,亚太轻合金(南通)科技有限公司来到海安,兴办产业基地。据该公司采购部长崔进介绍,公司每年需要消耗近5万吨的有色金属原材料,过去只能依靠上海、无锡两地的交割库,通过卡车长途运输。自百金汇的交割库获批后,崔进算了一笔账:“按照市场价格,一吨有色金属的运费约为50元,我一个月需求量为4000吨,如今直接从海安取货,一个月就可以节约20万元的运输费用。”这一数字,无疑让亚太等加工企业眼前一亮。

    【邗江思考】

    打造与产业相配套的物流服务

    “物流园运什么?本土客户需要什么,我们就运什么!”这是海安商贸物流园在物流服务上坚持的原则:以服务企业为初衷,以市场为导向。事实证明,只有“接本地地气”的物流才是有生命力的物流。

    我区在打造物流园过程中,要在深度挖掘扬州高新区、维扬开发区、槐泗镇、蒋王街道、甘泉街道等区域的区位优势的同时,还要深度结合邗江的产业特点,让维扬开发区和扬州高新区共享物流平台,用好家门口的优势,发挥奔驰物流、顶津食品、五亭龙等旗舰型项目的引领作用,瞄准智能装备、汽车及零部件、食品工业、电子商务等重点产业“微笑曲线”高端,在扬州高新区、维扬开发区布点,着力引进有专业资质、有较大体量、有丰富经验的第三方物流企业,打造集物流与展示、交易、检测等于一体的产业“后市场”服务平台。顺应物流产业“黑冷白热”、“网涨店缩”的发展势头,在道口启动建设跨境电商快递产业园,积极构建物流信息、电子商务、卫生检测检疫、价格发布等公共服务平台,吸引全市快递企业设立区域配送总部、分拨中心、结算中心,打造覆盖扬州、辐射苏中的生活性物流产业园。

    通过建设与产业相配套的物流园,促进本土产业发展,产业链上下游集聚,促进区域经济的进一步发展。

    策应国家战略

    多举措融入大通道

    区委书记张耀武多次在会议中强调,当下产业的竞争,不仅仅是区域内的竞争,也是置身国际舞台的竞争。

    不能小富即安,更不能坐井观天。海安物流产业并没有满足于两条铁路专用线带来的百亿物流产业,而是积极策应国 家战略,多举措融入大通道,在世界舞台上频频亮相,不断增强了自身产业的实力。

    据介绍,海安商贸物流园积极策应“一带一路”国家发展战略,加大与甘肃、新疆等“一带一路”节点城市的对接,服务甘肃国际陆港华东物流基地运营,提高中亚班列海安发运频率,力争每月至少发运1个班列40-50个标箱;对接招引新疆银隆集团棉花项目在海安设立新疆棉、中亚棉华东集散中心,力争能在园区形成15万吨的仓储和集散能力。

    不仅在传统大宗物资上“下功夫”,海安物流还积极策应“互联网+”国家战略,打造完备的电商园区服务体系,集聚电子商务专业人才,继续推进阿里巴巴海安产业带发展;依托上海铁路局海安物流基地、已升级的海安海关办事处、待批的保税物流中心以及即将列入“十三五”口岸发展规划的海安铁路口岸,发展进出口中亚、中欧地区以铁路运输方式为主的跨境电子商务,招引跨境电商企业入驻,力争建成中亚中欧铁路跨境电商华东集散点。

    眼下,多维度、有纵深、大格局的物流产业在海安徐徐拉开,“枢纽海安、物流天下”的发展定位正激活海安经济加速腾飞。

    【邗江思考】

    构建邗江“大物流”体系

    掘金“一带一路”,牧羊集团已经“走了出去”,先后在境外设立或投资了近50个办事处和生产项目,尤其是利用中非合作基金,将非洲作为其全球化布局的重点,先后在肯尼亚、尼日利亚、南非、摩洛哥、阿尔及利亚等国家设立了贸易公司或办事处。此外,牧羊集团将在莫桑比克建立大规模的粮食生产、烘干、储存工程项目。

    邗企走出去为邗江物流产业提供了发展机遇,策应国家战略,才能为物流业发展注入新动力。邗江与国际接轨的企业并不少,积极用好政策,承接这一部分物流服务,打造如饲料机械装备运营基地等,融入国际运输的大通道。

    同时也要抢抓“互联网+物流”的机遇,对上争取相应政策,尽早启动在邗布局现代物流园。遴选一批吃透国家、省物流金融政策的金融机构入驻,鼓励银行进行产品创新和服务创新,广泛开展存货质押、仓单抵押、跟单信用证等新业务,解决物流企业融资难题,为构建邗江“大物流”体系扬优势、补短板、增活力。

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